其隔震原理是通过支座的摆动,延长下部结构的自振周期,实现隔震功能。周期一般为桥梁固有周期的2倍以上,通常在2秒至6秒之间,以避免周期太大难以复位或周期太小导致梁体升高偏大。同时,通过滑动界面的摩擦消耗地震能量,实现减震功能。
本工程位于唐山市。整个建筑在地下室及车库连为一体,共有1#、2#、3#、4#楼组成,地下三层,地上八层,在电梯井底部、地下一层和首层之间设有一隔震层,该工程总建筑面积90992㎡,其中1#楼总建筑面积为23407㎡(地下建筑面积8552㎡,地上建筑面积14845㎡);2#、3#、4#楼总建筑面积为67590.3㎡,(地下建筑面积21986㎡,地上建筑面积45607㎡)。
支座通常在工厂组装好后整件运输到工地,为保证运输过程中文座的整体性,应用临时定位装置将支座各部件连接起来。
类型裂纹钢板不均匀支座支座位置劣化等级外露取口与雎胶脱空剪切串动AA(极严重)裂缝宽于2MM,外露长串动大于水平裂缝长度大于度大于//TANα>0.45相应相应边长50%100MM边长25%A1(严重)裂缝宽于2MM,水平裂缝长度大于相应边长25%局部外露沿支座一侧外鼓长度占相应边长25%有脱空/串动小于相应边长25%沿支座一裂缝宽度1~2MM惻外鼓长B(较重)水平裂缝长度大于相应边长25%/度占相应边长10%~25%///裂缝宽度0.5~1MM,沿支座-侧外鼓长C(中等)水平裂缝长度大于相应边长10%/度小于相应边长10%///龟裂,裂缝宽度小于0.5MM,D(轻激)无水沪裂缝在确定建筑支座性能劣化类型和劣化等级时,应在光线明亮的条件下用肉眼及适当的检测设备(如裂缝放大镜、角尺、塞尺等)检查。
近年来建成的层间隔震比较知名的有宿迁苏豪广场:大底盘多层商场上面的两栋高层住宅通过商场层顶面的层间隔震,商场层顶面的层间隔震起到了转换层的作用,同时也是设备管道的过渡层。
但使用油毛毡支座时,为防止墩、台帽被拉坏的现象发生,设计和施工时应将墩、台帽边棱做成圆弧形或削角,也有的将墩、台帽沿桥孔方向一定范围内做成斜坡形式。
但在实际工程中,除了要求考虑扭转变形外,还要求上部结构的质心与隔震层水平刚度中心偏心率不超过3%,甚至在江苏、云南、新疆等局部地区要求偏心率不超过5%~2%,总体上比较严格控制质心刚心偏心率,以避免结构在地震作用下上部结构发生过大的扭转变形。
滑移支座存在着严重的质量问题。实践中我们可以看到,滑移支座材料因长期暴露在外部环境之中,因此很容易遭受外部环境的影响,比如光照、热量以及氧化和腐蚀等,久而久之便会引起滑移材料开裂等病害。通常情况下,滑移支座所处的周围环境存在着较大的差异性,而且支座自身质量也有很大的不同,滑移支座实际使用寿命也就有所不同。

并于1988年制定/4公路建筑板式橡胶支座技术条件》(JT3132.288),随后又相继制定了《公路建筑板式橡胶支座规格系列》(JT3132.1—88)和《公路建筑板式橡胶支座力学性能检验规则》(JT3I32.3—90)等交通部标准.1994年修定颁布/4公路建筑板式橡胶支座标准》(JT/T4——9,后来又修订为(JT/T4—200执行,为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。
安装过程中支撑垫石标高控制不好,单片梁四个受力支座受力不均衡,个别支座脱空,导致受力较大的支座变形超出规定值。
选用建筑支座时,要考虑的因素包括建筑跨径、支点反力、对建筑高度的要求、适应单向和多向位移及其位移量的需要,以及防震、减震的需要。
水平精度倾斜度1/500隔震橡胶支座与设计标高高度差±3MM隔震橡胶支座位置精度X-Y方向±5MM装置施工部之配筋架设下预埋板周边的钢筋配筋时要避开预埋锚筋及预埋套筒。
隔震支座及其连接件进场时,应对生产企业的合法性证明文件、产品合格证书进行检查;还应对隔震支座的出厂检验报告和型式检验报告进行检查。
四氟板式橡胶支座不仅技术、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。
监理工程师在从事施工现场质量管理工作中,应对支座安装质量充分重视,加强责任心,落实各项技术措施,严格按照设计与规范要求进行监督检查,确保建筑橡胶支座安装施工质量。
隔震技术是通过在上部结构与下部结构之间设置隔震层,以避开地震对建筑物的能量输入。近年来发明了种类繁多的隔震装置,按其原理不同可分为弹性支承与滑动支承两大类。弹性支承类隔震装置主要有铅芯橡胶隔震支座,夹层橡胶隔震支座和高阻尼橡胶隔震支座等,一般采用橡胶为柔性材料,地震时柔性材料发生较大水平变形,阻止了携带主要能量的高频地震波向上部结构传递,上部结构所受地震作用显著减小。而滑动支承类隔震装置内部有一滑动界面,当地震引起的惯性力大于大静摩擦力时,上部结构即可在隔震装置的滑动界面上产生滑动,这样可以避免剧烈的地表运动传至上部结构,常见的有水平摩擦滑动隔震支座、滚动隔震装置和摩擦摆隔震支座。

橡胶支座主要力学性能指标如:抗压弹性模量、抗剪弹性模量、水平抗剪倾角、不锈钢板摩擦系数、极限抗压强度等,都是QZ球形橡胶支座进入施工现场后决定能否使用的重点检测指标。
建筑支座的类型有很多,大概来说主要有公路建筑支座、铁路建筑支座以及隔震橡胶支座等,既然建筑支座的类型这么多,那么我们该如何选择合适的建筑支座呢?
按支座变形可能性分类:固定支座:反力含HX,HY和N,变形自由度为YX和YY;单向活动支座:反力为HX和N或HY和N,变形自由度为VX或VX,YX和YY;多向活动支座:反力为N,变形自由度为VX,VY,YX和YY。
摩擦摆支座按照曲率可分为单摆和复摆结构。单摆结构中间球冠衬板上下曲率相差较大,一般以较大曲率半径为设计基准;而复摆结构衬板曲率接近或者相等,其上下尺寸近似相等,安装相对容易,但高度较高。对于周期较大、综合位移较大的参数,采用复摆结构较好;而对于周期较小的结构,单摆结构重量较轻,高度小。
尽管此次巨额融资挽回了铁道部的些许掩面,但同时铁道部又一次面临选择难题,是利用所融资金启动已停工的项目,还是先还清债务对供应商有所交代?建筑支座生产企业作为其中的小型供货商,能否从中受益,缓解目前的窘境,还不得而知。
维修管理成本低(无需其他阻尼装置);位移量的计算要考虑各种可能出现的上况,对温度产生的位移,要有足够的估计。温度作用及地下室水浮力的有关设计参数。稳定后对每车胶料进行力学性能常规检测。我公司建议凡建筑均一律使用橡胶支座,只有这样,我们才有可能避免地震风暴的来临。我国早的隔震建筑是1993年建造的汕头陵海路八层框架结构商住楼以及安阳市粮油综合楼。我国早使用板式橡胶支座的是广东肇庆的公路建筑,至今已有40多年的使用历史。我国《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3—20将性能目标由高到低分为A、B、C、D四级(见表。我国的港珠澳大桥,在橡胶支座的生产工艺上已经具备了国际水准,实现了多项指标的极限突破。
但应当注意为保证其与水平力相适应,当使用浮动方式布设橡胶橡胶支座时,必须考虑中墩的抗弯刚度,以保证水平力正确分配。
对于建筑上的橡胶支座安装时,装配式钢筋混凝土简支梁桥以T形梁桥普遍,标准跨径为:1120M。对于上述计算模型,可以采用如2所示的建筑结构电-力类比导纳分析模型进行功率流分析。对于实际转角超出允许转角范围的,要单独设计,不能直接选用。对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量建筑。对于现浇钢筋混凝土结构应绘制节点构造详图(可引用标准设计、通用图集中的详图)。对于橡胶硬度从十几年的使用情况来看,以邵氏55°±5°为佳。对于斜交角较大的斜桥,由于锐角处有上翘的趋势,应考虑设置拉橡胶支座。对于新配方和未经验证合格的原材料,要行验证试验,合格后进行首件验证,合格后再进行批量生产。对于已经成熟的配方和稳定的原材料,可直接做首件,对配方和工艺进行验证,合格后批量生产。

裂缝是指板式橡胶支座表面形成的龟裂裂纹.一般板式橡胶支座经一定使用年限后,均会出现表面的龟裂裂纹,但裂纹宽度及深度均不大。
加筋板限制支座的压缩强度和刚度,阻止支座荷载作用下,横向扩张,加筋板不满足要求,将降低承载力超载损伤[1]。
请关注:GPZ系列盆式支座在建筑上的安装方法GPZ盆式橡胶支座的产品特点GPZ盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的摩擦系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。
鉴于广泛应用叠层橡胶支座、建筑的使用寿命和行车的舒适性,安全性,具有重要的影响,同时,作为一个结果,板式橡胶支座在使用和存在的问题是支座过早退化,支座使用寿命短,不能满足设计要求等问题。
由于隔震层一般没有检修以外的其他使用功能,支座全在主楼范围布置时,隔震效率高;有些地方规定地下室顶面覆土必须N米以上才算绿化率,正好有助于解决本方案的室内外高差问题;略感头痛的是地下室的结构设计,如果按规范“隔震层以下结构云云”,用罕遇地震水平控制,在高烈度区就困难较大,有些工程对此打了折扣,也是被逼无奈。考虑地下室的使用,一般不宜直接将下支墩等截面延伸到地下室,可通过在地下室顶面设柱帽进行过渡转换,使地下室柱截面不致过大,相关的计算和构造需要认真考量。
、2.4.6对四氟滑板橡胶支座,若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫,并注入新的硅脂油。
摩擦系数变化:在长期不活动的条件下,其摩擦系数可能发生变化。
隔震特性:隔震装置具有可变的水平刚度特性,在强风或微小地震时(F≤F,具有足够的水平刚度K1,上部结构水平位移极小,不影响使用要求;在中强地震发生时,(F>F,其水平刚度K2较小,上部结构水平滑动,使“刚性”的抗震结构体系变为“柔性”的隔震结构体系,其自振周期大大延长(例如TS=2~4S),远离上部结构的自振周期(TS=0.3~1.2S)和场地特征周期(TG=0.2~0S),从而把地面震动有救地隔开,明显地降低上部结构的地震反应,可使上部结构的加速度反应(或地震作用)降低为传统结构加速度反应的1/4~1/12。并且,由于隔震装置的水平刚度远远小于上部结构的层间水平刚度,所以,上部结构在地震中的水平变形,从传统抗震结构的“放大晃动型”变为隔震结构的“整体平动型’,从激烈的、由下到上不断放大的晃动变为只作长周期的、缓慢的、整体水平平动.从有较大的层间变位变为只有很微小的层间变位,斟而上部结构在强地震中仍处于弹性状态。这样,既能保护结构本身.也能保护结构内部的装饰、精密设备仪器等不遭任何损坏,确保建筑结构物和生命财产在强地震中的安全。



















